Electro Hydraulic Servo System
凯瑞装备多通道驾驶室振动试验系统主要用于模拟整车(或单一总成)在工作时的运动状态,开展姿态模拟试验或振动冲击可靠性试验。其中,姿态模拟试验包含整车驾驶模拟器、单一总成模拟器(如转向系统、悬架系统)等。
| 装备名称 | 七通道驾驶室振动试验台 | ||||
| 尺寸 |
外形尺寸 | 占地尺寸 | |||
| 12000mm×6000mm×4500mm | 12000mm×10000mm(考虑预留物流通道等) | ||||
| 主要技术指标 |
/ | 垂直方向(Z轴) | 横向(侧向-Y轴) | 纵向(X轴) | |
| 最大位移(毫米) | ±125 | ±125 | ±125 | ||
| 最大速度(米/s) | 1.5 | 1.1 | 1.1 | ||
| 最大加速度 | 簧下(g) | 12g | 8g | 6g | |
| 簧上(g) | 3g | 3g | 3g | ||
| 最大转角 | 8° | ±15° | 8° | ||
| 主要元部件 | 作动器 | 4套,100KN | |||
| 最大位移 | 位移传感器精度 | 最大加载速度 | |||
| ±125mm | 0.5%fs | 1.6m/s | |||
| 3套,68KN | |||||
| 最大位移 | 位移传感器精度 | 最大加载速度 | |||
| ±125mm | 0.5%fs | 1.0m/s | |||
| 泵站 | 压力 | 最大流量 | |||
| 21Mpa | 500L/min | ||||
| 分油器 | 2套 | ||||
| 以上参数部分取决于簧下和簧上质量以及弹簧刚度。 | |||||