Product and Technology

Safety Performance Test of Automobile

6m Rollover Table of Passenger Vehicle
Production Introduction
凯瑞装备乘用车6米侧翻台可进行轮式车辆的侧倾稳定角和最大侧倾稳定角试验,轮式车辆的质心三维坐标、轮质量、轴质量、总质量和轴负荷率试验,轮式车辆在侧倾状态下车轮对其支撑平面的法向载荷(间隔0.1°,绘制车轮的法向力、侧倾角曲线)试验等。
 
该试验台秤重系统主要由4块浮板、承载板、剪力传感器构成,4块独立浮动台板通过剪力传感器固定在一块承载平板上,每块浮动台板下安装有4支剪力传感器(共计16支传感器),实现对汽车称重;翻转系统主要由支撑固定铰座、举升双耳、油缸地坑支撑双耳、油缸、支承平板(浮动平板和承载平板)等组成,当油缸伸长时,举升支撑平板并带动汽车翻转一定角度。
 
 
Function and Usage
测量精度高
-传感器采用地磅常用的剪力梁传感器,由一个钢球支撑,摩擦力小;
采用传感器并联放大技术,四个传感器共用一个放大器,以提高测试精度;
-侧翻过程中,台板自重实时扣除,以提高测试精度;
-放大器采用进口元件,采用独有质心算法,质心测量精度高。
 
拆装简易
-四块浮动板在平面内的定位全部采用万向球接头,浮动效果好,便于拆装;
-所有铰接的地方均安装有含油免维护轴瓦,主要位置为油缸的上下铰接处、固定旋转中心的铰接处。
 
Technical Parameter
项目 参数
举升力 5t
倾斜角 最大倾斜角:45° 角度控制精度:±0.2°
质心位置 测量精度:±3%F.S 重复误差:±1%
平台 上升最大速度:2°~10°/min(可调) 两平台同步误差≤0.5°
下降最大速度:5°~20°/min(可调) 两平台同步误差≤0.5°
Applicable Standard
  • 《机动车安全运行技术条件GB7258》
  • 《两轴道路车辆 重心位置的测定GB/T 12538》
  • 《汽车静侧翻台架稳定性实验方法GB/T14172》
  • 《汽车质量(重量)参数测定方法GB/T 12674》
 
 
Project Case

乘用车侧翻台

乘用车侧翻台

乘用车侧翻台

 
 
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