攻关“卡脖子”，助力航空业 |国内首台套航空动力学大装置收官在即

　　日前，由通用技术中国汽研所属凯瑞装备(以下简称“凯瑞装备”)研制的国内首台套航空动力学大装置——航空轮胎高加速试验台(以下简称“该项目”)已进入最后安装调试阶段，计划于本月底启动首次试验。该项目建成后，将协同解决我国航空轮胎关键技术 “卡脖子”难题，助力我国航空产业自主稳健发展。

　　                                                                                                                                                         航空轮胎高加速试验台项目施工现场

　　在全球轮胎行业，我国虽是产销大国，但高端航空轮胎领域却长期处于“卡脖子”状态的困境。为了攻克这一难题，在中科院长春应化所牵头下，20家相关单位组成“国家队”进行攻关，向着“航空标准”冲刺。硬件方面，定位世界一流且为我国首个的航空轮胎大科学中心也在同步建设中。大科学中心内的动力学大装置是其核心所在，也将是国内唯一一个航空轮胎动力学综合试验平台，凯瑞装备负责研制的该项目则为其中一个重要试验装置。

　　                                                                                                                         航空轮胎大科学中心建成后的效果图(图片来源：广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院)

　　该项目已于今年9月入驻航空轮胎大科学中心，做现场安装和调试工作。该项目主要用于模拟舰载飞机和大型客机等的起飞、着陆、滑行等工况，对航空轮胎在大载荷与高加速下进行动力特性测试，建成后可实现在短短几秒钟内完成对飞机轮胎触地瞬间情况的掌握，从而评价轮胎的可靠性，为我国取得自主适航标准建立前提和技术保障。

　　                                                                                                                                                                              航空轮胎动力学大装置

　　该项目既是国内首个航空轮胎相关领域的试验装备研制项目，也是航空轮胎大科学中心引进的首台大型关键设备，更是凯瑞装备发展史上迄今为止承接的合同规模最大、开发难度最高的“跨界”项目，充分展现了凯瑞装备承接重大专项的综合实力，推动了公司在“汽车+N”战略转型升级路上的关键突破，彰显了公司服务国家战略、实现产业报国的央企担当。

　　作为通用技术中国汽研装备产业板块之一，凯瑞装备始终致力于测试装备研发与制造技术的研究，累计已向市场交付上千个项目，国内测试装备市场占有率达60%。近年来，凯瑞装备紧跟国家战略步伐，对外优化布局，大力积极拓展航空、风电、国防等领域的市场，并且成功夺得数个国家级重点项目、成功研制多个国内“首台套”，在转型发展的道路上打开了全新局面。

　　接下来，凯瑞装备仍将立足汽车领域，进一步努力在新赛道上持续释放技术服务效能，坚持服务国家战略，不怕 “硬骨头”，不惧“卡脖子”，提供优质测试装备，为我国打好关键核心技术攻坚战贡献企业公民力量。